La ministra de Finanzas, Nirmala Sitharaman, antes de presentar el domingo el presupuesto de la Unión para 2026-27. | Crédito de la foto: PTI
El ‘Presupuesto del domingo’ presentado por la Ministra de Finanzas de la Unión, Nirmala Sitharaman, fue en gran medida decepcionante para Kerala, y la inclusión del Estado en el esquema del Corredor Dedicado a Tierras Raras surgió como el único beneficio importante.
Las demandas clave en la lista de deseos de Kerala (una solicitud de un ‘Paquete de corrección fiscal especial’ de 21.000 millones de rupias para superar “las limitaciones de endeudamiento del año en curso” y un Instituto de Ciencias Médicas de toda la India (AIIMS)) seguían sin cumplirse.
Las esperanzas del Estado de crear un corredor ferroviario de alta velocidad no figuraron entre los siete corredores anunciados en el presupuesto. También permanecieron intactas un grupo de propuestas hechas por el gobierno estatal que buscaban apoyo central para proyectos portuarios centrados en el puerto internacional de Vizhinjam, que incluía conectividad ferroviaria.
Aparte del plan del Corredor de Tierras Raras, que Kerala había propuesto en su lista de deseos y en el presupuesto estatal, la única otra mención de Kerala en el discurso presupuestario se refería a la inclusión del Estado en un proyecto propuesto de Senderos de Tortugas a lo largo de sitios de anidación en tres estados costeros.
Por otro lado, el informe de la 16ª Comisión de Finanzas, presentado junto con los documentos presupuestarios, elevó la participación de Kerala en el fondo común de impuestos divisibles al 2,382% desde el 1,92% bajo la 15ª Comisión. El Ministro de Finanzas de Kerala, KN Balagopal, afirmó que el “arduo trabajo colectivo” del Estado había dado sus frutos a este respecto. Al mismo tiempo, la demanda del Estado de aumentar la participación de los Estados en el fondo común de impuestos divisibles del 41% al 50% no fue aceptada, y el 16º FC la mantuvo en el 41%.
Balagopal describió el presupuesto como decepcionante tanto para Kerala como para la economía india en normal, y señaló que se ignoraron varias demandas, incluido un corredor de investigación y desarrollo de defensa, paquetes de rescate específicos del estado para industrias tradicionales de pequeña escala y una asignación de 1.000 millones de rupias para mitigar el conflicto entre humanos y vida silvestre.
Kerala, sin embargo, puede beneficiarse de una serie de anuncios como la iniciativa Mahatma Gandhi Gram Swaraj para khadi, telares manuales y artesanías, y el Plan de Promoción de Carga Costera destinado a incentivar y aumentar la proporción de vías navegables interiores y transporte marítimo costero del 6 % al 12 % para 2047. El impacto del ‘Plan Hidroavión VGF’ propuesto en el sector turístico del estado sigue sin estar claro.
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En el sector agrícola, Kerala podría beneficiarse del Plan de Promoción del Coco, un programa específico para el anacardo y planes para el cultivo específico de sándalo. Aún no se han evaluado los beneficios potenciales de las propuestas para fortalecer las cadenas de valor de la pesca en las zonas costeras y aprovechar los recursos marinos más allá de las aguas territoriales.
Publicado – 01 de febrero de 2026 04:01 pm IST
