Mientras nos preparamos para la temporada 2026 de Fórmula 1, aquí tienes un vistazo a todo lo que necesitas saber mientras Lando Norris defiende su título.
La temporada 2026 volverá a contar con 24 rondas y comenzará en Melbourne, Australia, del 6 al 8 de marzo, hasta Abu Dhabi del 4 al 6 de diciembre.
Habrá una nueva pista en el calendario: Madrid en septiembre, ya que los pilotos correrán por las calles de la capital española, mientras que Imola ha abandonado el calendario.
El mayor cambio es el reglamento, ya que las nuevas reglas técnicas significan que veremos autos nuevos y probablemente un orden jerárquico alterado a lo largo de la temporada.
El fabricante estadounidense Cadillac se unirá a la parrilla, por lo que habrá 11 equipos por primera vez desde 2016 y el británico Arvid Lindblad es el único novato en la parrilla.
Calendario F1 2026
Sedes de velocidad de F1 2026
Las alineaciones de pilotos de F1 de 2026
McLaren: Lando Norris y Óscar Piastri
mercedes: George Russell y Kimi Antonelli
toro rojo: Max Verstappen e Isaac Hadjar
Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton
Williams: Carlos Sainz y Alex Albón
Toros de carreras: Liam Lawson y Arvid Lindblad
Aston Martín: Fernando Alonso y Lance Stroll
Haas: Esteban Ocón y Oliver Bearman
Audi: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto
Alpino: Pierre Gasly y Franco Colapinto
Cadillac: Sergio Pérez y Valtteri Bottas
Nueva normativa de F1 en 2026
El gran cambio en 2026 será una revisión completa del reglamento técnico que supondrá cambios importantes en la unidad de potencia, el chasis y las reglas aerodinámicas. Los coches serán muy diferentes, por decir lo menos.
Es casi seguro que las nuevas reglas de diseño de autos en la F1 causan un cambio en el orden jerárquico. Deportes del cielo F1Martin Brundle ha descrito las nuevas regulaciones como los “mayores cambios jamás realizados” en el deporte.
Los equipos llevan mucho tiempo trabajando en sus coches de 2026 porque está previsto que el reglamento esté vigente durante cinco temporadas. Ser rápido en esta temporada te permitirá ser competitivo en los años venideros. El dominio de Mercedes en 2014, por ejemplo, duró hasta 2016 antes de que finalmente fueran alcanzados por Ferrari y Purple Bull.
No habrá más DRS, en su lugar tendremos el “Modo de adelantamiento”, donde los conductores pueden usar más potencia en las rectas designadas si están a un segundo de otro coche. También veremos “Lively Aero”, lo que significa que los alerones delantero y trasero se moverán antes y después de las curvas.
Se esperan diferentes estrategias de despliegue, por lo que podríamos ver a los conductores atacando en lugares inusuales, lo que creará una variación en las oportunidades de adelantamiento.
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