A lo largo de los lagos se crearían iluminación, disposición de asientos, baños, estacionamientos y áreas de espera. | Crédito de la foto: B. JOTHI RAMALINGAM
Los residentes de Madhavaram, Manali y áreas cercanas tienen un motivo para alegrarse: se establecerán cobertizos para botes en el lago Madhavaram y el lago Manali adyacente junto a Pongal.
El lago Madhavaram, con una extensión de agua de 66 acres, y el lago Manali, con una extensión de agua de 29 acres, han sido limpiados y eliminados por Higher Chennai Company (GCC).
La Corporación de Desarrollo Turístico de Tamil Nadu (TTDC) ha completado el estudio de viabilidad para introducir servicios de navegación y ha realizado pruebas en los últimos días para determinar si las dos masas de agua tienen suficiente profundidad para permitir la operación de lanchas a motor.
Las fuentes dijeron que el TTDC estaba planeando comprar botes a motor, botes a pedal y botes de remo para usar en los lagos. Una fuente del CCG dijo que la extracción de sedimentos y la limpieza del lago Madhavaram comenzaron en junio de 2024 y que el trabajo se completó en septiembre de ese año.
Durante la fase I del proyecto, que se implementó a un costo de ₹4,56 millones de rupias, se aumentó la profundidad del lago, lo que permitió un mayor almacenamiento de agua. La tierra removida durante el proceso de desazolve se utilizó para fortalecer los taludes.
Se ha plantado pasto vetiver (Chrysopogon zizanioides) a lo largo de las orillas de los lagos, ya que las raíces de la planta sujetarán el suelo.
Está terminada una pasarela de 750 m de longitud y se están realizando obras para ampliarla otros 1.650 m. En dos semanas sería posible completar una caminata alrededor del lago en 2,3 km.
Se están creando iluminación, disposición de asientos, baños, estacionamientos y áreas de espera.
El lago Manali, que recibe el exceso de agua del lago Madhavaram, tiene un paseo peatonal de 1,8 km de longitud. El GCC dijo que el 95% del trabajo se ha completado, quedando pendiente la colocación de grava.
Otras obras
Se espera que otras obras, incluida la construcción de muros compuestos, la formación de plataformas y las mejoras en el lago Manali, cuesten ₹11,75 millones de rupias.
Se han instalado compuertas en las ensenadas para garantizar que las aguas residuales no ingresen a los lagos durante la estación seca. El exceso de agua del lago Manali desemboca en el canal excedente de Puzhal.
Fuentes oficiales dijeron que es possible que el lago Ernavur también tenga instalaciones para navegar.
Suministro de agua
TK Shanmugham, presidente de la Federación de Asociaciones de Bienestar de Residentes del Norte de Chennai, dijo que los lagos en Manali y Madhavaram podrían usarse para el suministro de agua potable, ya que las dos localidades y sus alrededores enfrentan con frecuencia escasez de agua.
Los canales principales, como el Canal de Buckingham, podrían rejuvenecerse para fines de navegación, añadió.
Publicado – 26 de diciembre de 2025 04:30 am IST
