Un residente cube que la mayoría son autobuses BS-III viejos y que la contaminación es evidente. | Crédito de la foto: ARREGLO ESPECIAL
Los usuarios de autobuses en Mysuru han expresado una fuerte oposición a la decisión de la Corporación Estatal de Transporte por Carretera de Karnataka (KSRTC) de utilizar autobuses viejos que antes eran operados por la Corporación de Transporte Metropolitano de Bengaluru (BMTC) para los servicios urbanos, alegando que varios de ellos están en malas condiciones y contribuyen a la contaminación del aire.
Los residentes dijeron: “Muchos de los autobuses que recorren las rutas de la ciudad son visiblemente viejos, incómodos y mal mantenidos”. “Estos autobuses están en muy malas condiciones y no están a la altura. Algunos de ellos todavía llevan el logotipo de BMTC y ni siquiera han sido repintados”, dijo Amogh A., un residente de Mysuru. El hindú.
Añadió que los asientos estaban destrozados y que varios autobuses emitían un humo espeso. “La mayoría son autobuses viejos BS-III y la contaminación es evidente”, alegó.
Otro viajero, Sarthak KM, alegó discriminación contra ciudades y pueblos pequeños. “Es injusto que se envíen aquí autobuses BMTC usados. Mysuru es una ciudad desarrollada y necesita un buen número de autobuses nuevos. Mientras Bengaluru recibe autobuses nuevos, incluidos autobuses eléctricos que son respetuosos con el medio ambiente, a Mysuru se le entregan vehículos viejos y contaminantes”, afirmó.
267 autobuses BMTC circulan por diferentes rutas de la ciudad
Una respuesta de RTI a la que tuvo acceso El hindú reveló que el KSRTC opera actualmente alrededor de 267 autobuses BMTC en varias rutas urbanas en todo el estado. Según el RTI presentado por Yathish Kumar S., un residente de Mysuru, KSRTC, que opera servicios de autobuses urbanos en varias ciudades de Karnataka, recibió 267 autobuses del BMTC y los desplegó en múltiples depósitos bajo su jurisdicción.
Sin embargo, un alto funcionario dijo que los autobuses que alguna vez fueron operados por el BMTC se estaban reintroduciendo en las ciudades de Nivel 2 y 3 después de someterse a una extensa remodelación. La iniciativa, dijo el funcionario, tiene como objetivo cerrar las brechas en el transporte público y al mismo tiempo minimizar los costos a través de una gestión sostenible de flotas.
Según la corporación, cada autobús se somete a una revisión integral que incluye renovación del motor, nuevas fundas para los asientos, reemplazo de los paneles de las ventanas y una renovación completa de la carrocería del autobús.
“Antes de volver a entrar en servicio, todos los autobuses renovados son rigurosamente inspeccionados y deben recibir certificados de aptitud de las Oficinas Regionales de Transporte”, dijo el funcionario.
1.520 autobuses renovados
Los funcionarios de KSRTC dijeron que hasta el momento se habían renovado alrededor de 1.520 autobuses en los talleres regionales y divisionales de la corporación en todo el estado, y agregaron que el programa de renovación había ganado varios premios por innovación y sostenibilidad.
Respondiendo específicamente a las preocupaciones en Mysuru, Akram Pasha, director basic de KSRTC, dijo El hindú que sólo 25 autobuses anteriormente operados por BMTC estaban actualmente desplegados para servicios urbanos en Mysuru. “Estos autobuses han sido sometidos a una revisión completa antes de entrar en servicio. No hay problemas con su estado ni con su seguridad”, afirmó, al tiempo que aseguró que los servicios se controlaban periódicamente.
Publicado – 29 de diciembre de 2025 09:45 p. m. IST
