El ejército estadounidense se apoderó el miércoles del petrolero de bandera rusa “Marinera” en el Atlántico Norte después de rastrearlo desde el Mar Caribe, dijo el Ministerio de Transporte de Rusia.
El ministerio afirmó que private estadounidense abordó el barco. “en alta mar fuera de las aguas territoriales de cualquier estado”, tras lo cual se perdió el contacto con el barco.
El petrolero fue interceptado al noroeste de Escocia por una supuesta violación de las sanciones estadounidenses. La operación fue llevada a cabo por el Departamento de Justicia de Estados Unidos y el Departamento de Seguridad Nacional, en coordinación con el ejército, según el Comando Europeo de Estados Unidos.
¿Cómo se incautó el camión cisterna?
El barco fue fletado por un comerciante privado y recibió el nombre de Bella 1. Navegaba bajo bandera de Guyana. Su tripulación estaba formada por 28 personas, entre ellas seis ciudadanos de Georgia, 17 de Ucrania, tres de la India y dos rusos.
Según se informa, se dirigía hacia Venezuela antes del Año Nuevo cuando la Guardia Costera de Estados Unidos intentó detenerlo en el Mar Caribe. Un cúter de la USCG ordenó al petrolero que se dirigiera escoltado a un puerto estadounidense después de que las autoridades estadounidenses dijeran que no habían recibido confirmación de los funcionarios de Guyana de que el barco estaba autorizado a navegar bajo su bandera.
El petrolero se negó a seguir a los estadounidenses, cambió de rumbo y entró en el Océano Atlántico. El petrolero fue perseguido por un buque de guerra estadounidense y aviones de países de la OTAN, y el Reino Unido confirmó más tarde que ayudó a Washington a capturar el buque. Durante la persecución, el capitán del petrolero cambió el nombre del barco a Marinera y obtuvo legalmente el registro temporal bajo bandera rusa del capitán del puerto de Sochi autorizado para expedir dicha documentación. A pesar de ello, el barco fue incautado posteriormente sobre la base de una orden emitida por un tribunal federal de Estados Unidos.
La respuesta de Rusia
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia condenó la captura del Marinera por parte de fuerzas estadounidenses, diciendo que las autoridades estadounidenses fueron informadas repetidamente sobre la afiliación rusa y el estatus civil del barco. Las acciones, dijo el ministerio, constituyen una grave violación del derecho marítimo internacional.
Moscú pidió a Washington que cese inmediatamente las acciones ilegales contra el petrolero y otros buques que realizan actividades legales en alta mar. También exigió un trato adecuado para los ciudadanos rusos a bordo del barco y que se les permitiera regresar a casa.
El Ministerio de Transporte ruso dijo anteriormente que el ataque al barco violaba la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que garantiza la libertad de navegación en aguas internacionales.
Aunque el petrolero estaba realizando una operación comercial, Moscú dijo que se ocuparía de todos los asuntos relacionados con la protección de sus ciudadanos a bordo del buque.
Reacción internacional
China ha condenado las acciones de Estados Unidos y el Ministerio de Asuntos Exteriores ha dicho que la medida viola gravemente el derecho internacional.
“China siempre se ha opuesto a las sanciones unilaterales ilegales sin la base del derecho internacional y sin la autorización del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas”. dijo el portavoz Mao Ning.
La ex ministra de Asuntos Exteriores de Austria, Karin Kneissl, calificó la incautación como una flagrante violación del derecho internacional.
“Otro día otra flagrante violación del derecho internacional, esta vez del derecho marítimo”. escribió en su canal de Telegram.
La incautación es un acto de robo y piratería disfrazado de términos legales, dijo a la agencia de noticias TASS John Mark Dougan, un ex marine y oficial de policía experimentado.
“En este punto, deberíamos dejar de fingir que hay una gran estrategia y llamarla como es: piratería sancionada por el Estado”. dijo.
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