Otras bicicletas eléctricas que nos gustan
Viernes en bicicleta todo el día por $5,600: Bike Friday considera la irresistiblemente pequeña All-Day (7/10, WIRED Evaluate) como la bicicleta eléctrica con motor Bosch más liviana del mundo, y es cierto. Puedes personalizar todos los colores y componentes de esta bicicleta eléctrica plegable y tiene un motor sorprendentemente potente para su tamaño. La Brompton de arriba está más disponible y es más fácil de usar, pero me encanta esta pequeña bicicleta.
Radio Flyer Vía Pro por $2,900: El editor Julian Chokkattu no podría haber tenido una mejor experiencia que esta bicicleta de carga eléctrica de clase 2 fácil de usar y montar. Para obtener más información, consulte nuestra guía de las mejores bicicletas de carga eléctricas.
Mustang GoTrax por $1,799: Nos gustó la Mustang, que es una pequeña moto sorprendentemente potente por el precio justo. Sin embargo, sólo viene en una talla, por lo que deberías probarlo si puedes antes de comprarlo.
Aventon Nivel 3 por $1,899: La Aventon Degree 3 es una bicicleta eléctrica fácil de manejar que presenta un diseño limpio y de paso y todas las características que podrías desear en una bicicleta eléctrica de tamaño estándar para andar por la ciudad. Hay guardabarros y luces incorporados, y una gran pantalla a coloration le muestra cuánto le queda de las hasta 70 millas de alcance anunciado. La he recorrido hasta aproximadamente 25 millas a la vez con mi pesado cuadro de 6’2″, terminando fácilmente mis recorridos con un 20 por ciento de batería restante. El cuadro se siente cómodo y resistente, gracias a una construcción de doble pared y a los cambios y frenos Shimano mejorados. La horquilla de suspensión delantera y la tija de sillín con suspensión semioculta aumentan la comodidad en relación con otras bicicletas que he probado en este rango de precios, y me gusta que la aplicación Aventon te permite configurar cosas como bloqueo remoto y geocercas. para que puedas vigilar tu costosa bicicleta desde lejos. Los intermitentes integrados, que utilizan las luces traseras de la bicicleta, son otra ventaja cuando conduces por la ciudad de noche. —Parker Corridor
Tenways CGO800S por 1.799 dólares: Esta es una bicicleta eléctrica urbana de paso económico. Cuenta con hasta 50 millas de duración de la batería y yo obtuve más de 30. El sensor de torque es suave y responde al pedaleo a varias velocidades. Sin embargo, no hay acelerador, y debido a que esta bicicleta está diseñada para ciclistas de una amplia gama de tamaños (dicen de 5’1” a 6’3”), el cuadro no fue tan cómodo para pedalear para mí (5’11”) como algunas bicicletas de gran tamaño. —Martín Cizmar
Aventón Ramblas por $2.899: ¡Aventon hizo una bicicleta de montaña! Es una gran bicicleta por un precio asequible, pero demasiado pesada para sacarla para el caso de uso previsto. Sin embargo, es un viajero agradable y resistente.
Linus eDutchi por $1,799: ¿Necesitas un crucero cómodo? La Linus eDutchi es una cómoda bicicleta eléctrica de clase 1 con hermosos colores y muchos accesorios patentados.
Electra Loft ¡Vamos! por $960: ¡También me encanta el Electra Loft Go! (7/10, lo recomienda WIRED), que es otro cómodo crucero de playa con abdominales, pero el Precedence tiene un motor un poco más potente por el mismo precio.
Estoker Xtracycle por $4,499: Esta es probablemente la bicicleta que veo con más frecuencia en mi vecindario de Portland, Oregon. Tiene un marco de acero cromado resistente y duradero y ruedas más grandes de 24 pulgadas, junto con un motor Shimano de tracción media que lo hace perfecto para condiciones más agotadoras. Desafortunadamente, tienes que medir más de 5’6″ (que yo no soy) para montarlo.
Eclipse de gacela por $6,399: Si desea saber qué tan bueno puede ser el sistema Bosch, el Eclipse (8/10, lo recomienda WIRED) es la versión más cara del Radster Street mencionado anteriormente. Tiene una palanca de cambios mejor, un motor más inteligente e incluso el trabajo de pintura es mejor. Es mucho más caro.
La Gocycle G4I+ por $5,999: Las bicicletas de lujo de alta gama y rápido plegado de Gocycle están diseñadas por un ex ingeniero de McLaren. Esta versión más silenciosa y liviana tiene mejor torque, una nueva horquilla delantera de fibra de carbono y un precio aún más doloroso.
Bicicleta de carga eléctrica original The Bunch por $ 6,499: No me importaba el grupo (5/10, revisión de WIRED), pero a mi familia sí. Es una bicicleta de caja estándar, aunque un poco cara, como se puede ver en Europa. Funcionará bien si vives en una zona plana y no tienes que ir muy rápido.
Bicicletas que no nos gustan
Pase por la izquierda.
El Retrospec Jax Rev por $1,100: Queríamos amar esta elegante y elegante bicicleta plegable, pero no podíamos evitar preocuparnos por su durabilidad.
Bicicleta eléctrica Niu BQi-C3 Pro por $ 999: El director de comercio, Martin Cizmar, probó esta bicicleta y recibió una gran cantidad de quejas. La posición de conducción es demasiado agresiva y el cuadro de la bicicleta no se adapta a componentes comunes como una botella de agua y su alforja. Los frenos de disco no eran adecuados para detenerlo a forty five km/h.
Preguntas frecuentes
¿Cómo consigue WIRED bicicletas eléctricas?
Las empresas de bicicletas se ponen en contacto conmigo y solicito probadores de mi talla. Una vez que termino las pruebas, devuelvo las bicicletas al fabricante, al taller que las ensambló, o las dono a organizaciones sin fines de lucro.
¿Cómo se asegura una bicicleta eléctrica?
Muchas bicicletas eléctricas tienen baterías extraíbles, pantallas o bloqueos de ruedas incorporados que facilitan mucho la seguridad de su bicicleta. Otras bicicletas, como la Specialised Turbo Vado SL 2, también son compatibles con Apple Discover My. Consulte nuestra guía de las mejores cerraduras para bicicletas eléctricas para conocer más opciones.
¿Debería construir mi propia bicicleta?
Muchas bicicletas asequibles ahora llegan directamente al consumidor, lo que significa que están preajustadas o parcialmente ensambladas en una caja. Como Peter Flax notado recientemente en Andar en bicicleta Revista, estas bicicletas no reciben las mismas pruebas o investigaciones que las bicicletas de un fabricante más grande. A menos que no recorras mucho o recorras muchos kilómetros, o que tengas experiencia modificando tu propia bicicleta, te recomiendo trabajar con un fabricante establecido que tenga una crimson de distribuidores.
¿En qué terreno vives?
Si vives en una zona plana, probablemente te convenga un motor de 250 vatios, que es el estándar de velocidad europeo. Sin embargo, si vive cerca de colinas o transporta muchas cosas, es posible que desee considerar un motor de 500 o 750 vatios y algunos extras, como sistema hidráulico. frenos de discolo que le ayudará a evitar que patine hacia el tráfico.
¿Cómo evito incendios de bicicletas?
La thought de que su garaje se incendie repentinamente es aterradora, pero no se preocupe: las baterías que usan los fabricantes hoy en día son mucho más seguras que las de antaño. Solo escribimos sobre bicicletas que han sido certificadas como seguras por una organización externa. Además, ejercita un poco de sentido común. No dejes la batería de tu bicicleta cargando durante la noche en un garaje a altas temperaturas. No utilices accesorios no originales para cargar tu bicicleta. Y no conectes una batería que esté deformada o que huela raro, ni intentes encender una bicicleta con la pantalla o la computadora rota.
Siga algunos consejos básicos de seguridad
¿No estás seguro de por dónde empezar? El grupo de defensa del ciclismo PeopleForBikes tiene un programa de educación sobre seguridad, Bicicleta eléctrica inteligenteque creó en colaboración con la Liga de Ciclistas Estadounidenses y Bicycle Colorado. No dejes que tus hijos anden en bicicleta sin supervisión. Un niño de 80 libras no debería pilotar una bicicleta de 65 libras, incluso si el motor le permite hacerlo. Y siempre lleva casco, pero eso ya lo sabes. ¿Bien?
En los últimos años, el equipo de reseñas de WIRED ha probado casi todos los tipos de bicicletas eléctricas, desde las mejores bicicletas de carga para trabajos pesados hasta bicicletas de montaña de alta gama. Revisamos más de 50 bicicletas eléctricas nuevas al año usándolas en una variedad de terrenos durante al menos 40 millas en el transcurso de al menos dos semanas. Probamos bicicletas de carga transportando niños y comestibles, montamos bicicletas de montaña y de grava en senderos, y probamos bicicletas de cercanías mientras hacemos recados en las calles habituales de la ciudad (incluso subiendo y bajando colinas empinadas). Además de nuestras pruebas en la vida actual, también evaluamos especificaciones como el peso, el tamaño de los neumáticos, la duración de la batería, la potencia del motor y el origen de los componentes clave.
Siempre que hablo con alguien sobre la posible compra de una bicicleta eléctrica, el mayor obstáculo suele ser el precio. Si es usted, consulte nuestra guía de las mejores bicicletas eléctricas económicas. Pero sí quiero decir aquí que se trata de vehículos, no de juguetes. Cuando llevo a mis hijos a la escuela o vuelo cuesta abajo a 40 km/h, quiero el viaje más seguro posible y creo que tú también deberías hacerlo.
Las opciones razonables de financiación de automóviles son las solo Por esta razón, una bicicleta eléctrica de $2,000 puede parecer prohibitivamente costosa, mientras que un auto de gasolina de $6,000 tiene pagos mensuales fáciles. Muchos estados ahora cuentan programas de incentivos que ofrecen reembolsos o créditos fiscales para compras de bicicletas eléctricas. Algunos fabricantes y minoristas de bicicletas ofrecen financiación a través de empresas como Affirm o PayPal. Es posible que su banco cubra las bicicletas eléctricas en su programa de préstamos para vehículos, y también recomiendo buscar en eBay localmente, Craigslist o grupos locales de Fb. Probablemente tengas más opciones de las que crees.
Clasificaciones y reglas de bicicletas eléctricas
Antes de comprar tu bicicleta eléctrica, ¡asegúrate de poder utilizarla! Muchas ciudades y estados tienen leyes que regulan cuándo y dónde se puede andar en bicicleta eléctrica. Consulte nuestra guía sobre las tres clases de bicicletas eléctricas. Al menos 22 estados ahora usan este sistema de tres clasesy pueden restringir cuándo y dónde se utilizan diferentes clases de bicicletas eléctricas, dependiendo de si tienen acelerador o pueden ayudar a más de 20 mph. Las ciudades también pueden tener leyes sobre si se permiten bicicletas eléctricas de montaña en senderos de vía única. Si su estado clasifica las bicicletas eléctricas según las mismas leyes que rigen las motocicletas y los ciclomotores, es posible que necesite una licencia para conducir una.
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