Banyan No 734 en NH-163 incendiado por malhechores. | Crédito de la foto: SWATHI VADLAMUDI
Una amplia franja de colour ocre iluminado por el sol a lo largo de la estrecha carretera BT parece claramente diferente del suelo pure en Chevella, entre las aldeas de Aloor y Damaragidda. El suelo rico en laterita forma un lecho sólido para la parte ampliada de la Carretera Nacional 163, cuyo trabajo se encuentra actualmente a toda velocidad.
Al otro lado de la carretera, se encuentra un gran baniano, cuyo tronco arde bajo la pila de cenizas frescas en la base. Las brasas ardientes sólo se notan tras una inspección mucho más cercana. Es uno de los banianos de Chevella que se salvaron de ser eliminados o trasladados después de una prolongada batalla authorized en el Tribunal Verde Nacional.
Como resultado de un compromiso entre la Autoridad Nacional de Carreteras de la India y los peticionarios que representan la campaña ciudadana ‘Salven a los banianos de Chevella’, la NHAI acordó conservar 765 banianos donde estaban y trasladar 150 al arcén de la carretera para facilitar la ampliación de la tortuosa carretera.
El árbol que acaba de arder tiene el número 734 en el enlace de Google Maps, donde todos los banianos en la ruta de 48,5 kilómetros fueron marcados por los Amantes de la Naturaleza de Hyderabad, que encabezaron la campaña. El colour asignado al árbol en el mapa es verde, lo que significa que es uno de los árboles a conservar in situ.
NHAI enumeró un complete de 1036 banianos en la ruta en el momento del inicio del proyecto en 2017. De estos, más de 100 árboles fueron talados por malhechores desconocidos, lo que elevó su número a menos de 900 en 2019. Durante 2020, al amparo del bloqueo de COVID-19, se quemaron, mutilaron o cortaron más árboles en el tramo, probablemente por los propietarios furiosos que estaban molestos. con los retrasos en el proyecto de ampliación de la carretera.
Un estudio realizado por el Nature Lovers Group situó el número complete de árboles quemados, dañados y arrancados de raíz en 101. Un estudio más reciente, realizado en noviembre de 2025 por la Fundación Vata, una ONG, contó 867 árboles en el tramo entre Moinabad y Manneguda, y 184 de ellos fueron quemados en la base. De los 765 árboles propuestos para su retención, sólo 729 permanecen en el suelo, y de ellos, 161 árboles fueron quemados en la base.
Banyan No.734 se derrumbó el martes, después de tres o más días agonizantes de fuego que arrasó su tronco. Junto con dos gigantescos banianos que yacen en el borde del suelo de laterita, pronto figurará en la lista de árboles talados/muertos.
“Al menos 10 árboles desaparecieron en el mismo lugar, siguiendo la demarcación del mapa de Google. Esto es un trabajo de sabotaje, y no un caso aislado. No me sorprendería si cada vez más árboles retenidos son quemados de la misma manera, lo que deja toda la campaña sin propósito”, cube P. Uday Krishna, fundador de la Fundación Vata, quien fue la primera voz en contra de la eliminación de los banianos cuando surgió la propuesta de la carretera.
Publicado – 21 de enero de 2026 08:20 a. m. IST
