Home Noticias El Air Pressure One rumbo a Davos da la vuelta después "problema...

El Air Pressure One rumbo a Davos da la vuelta después "problema eléctrico menor," Leavitt cube

62
0

Un “problema eléctrico menor” obligó al Air Pressure One a dar la vuelta y regresar a Maryland menos de una hora después del despegue el martes por la noche cuando se dirigía a Davos, Suizacon el presidente Trump a bordo, dijeron funcionarios de la Casa Blanca.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo a los periodistas a bordo del avión que, después del despegue de la Base Conjunta Andrews, la tripulación identificó un “problema eléctrico menor” y, por precaución, optó por dar la vuelta y regresar a la base.

El Air Pressure One aterrizó de regreso en la base a las 11:07 pm, hora del este. El presidente abordará un nuevo avión con destino a Davos, dijo Leavitt.

Una vista del Air Pressure One después de regresar a la Base Conjunta Andrews, Maryland, el 20 de enero de 2026. El Air Pressure One, con el presidente Trump a bordo, regresó a la Base Conjunta Andrews poco después de partir hacia Suiza debido a un “problema eléctrico menor”, según la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt. Trump y su equipo abordarán un avión diferente y continuarán hacia Davos, Suiza, para asistir al Foro Económico Mundial.

Chip Somodevilla/Getty Pictures


Los periodistas dijeron que las luces de la cabina de prensa se apagaron brevemente después del despegue, pero no ofrecieron ninguna explicación.

Trump se dirige a Davos para el Foro Económico Mundial. Estaba previsto que se dirigiera al foro alrededor de las 8:30 am ET del miércoles, poco después del aterrizaje, pero probablemente podría retrasarse.

“Este será un viaje interesante”, dijo Trump a los periodistas en el césped de la Casa Blanca poco antes de partir hacia la Base Conjunta Andrews. “No tengo thought de lo que va a pasar. Pero ustedes están bien representados”.

Actualmente hay dos Boeing 747 modificados que sirven como Fuerza Aérea Uno. Ambos han estado en servicio desde 1990. Estaban programados para ser reemplazados en 2024 por Boeing 747 modificados, pero la finalización del primer avión de reemplazo se retrasó hasta 2027, y el segundo se retrasó hasta 2028, según la Fuerza Aérea de EE. UU.

El verano pasado, el señor Trump confirmado que la familia actual qatarí había donado un jumbo Boeing 747-8 al presidente un avión valorado en 400 millones de dólares para que eventualmente se utilice como Air Pressure One. Sin embargo, renovar el avión podría costar varios cientos de millones de dólares antes de que pueda estar listo para su uso, dijo el pasado mes de junio el secretario de la Fuerza Aérea, Troy Meink.

Esta es una historia en desarrollo y se actualizará.

avots