Todos los adeptos al aire libre, la caza y la pesca necesitan baterías para sus diferentes actividades.
Durante décadas, las pilas de ácido y el plomo respondieron a los intentos de base, sobre todo porque la mayoría de los dispositivos tienen menos energía y no cuentan con una multiplicación de accesorios ramables.
Se modernizador
En los años 90, en un aparato con nuevas baterías de fibra de vidrio absorbente, comúnmente llamadas AGM, suivies des modèles au gel. Bien que todos los dos son performantes, ellos no hacen mucho tiempo cuando el litio se convierte en una entrada triunfal en el mercado, incluso si, en sus debuts, la tecnología no ofrece todos los niveles de protección que retrouve aujourd’hui. Heureusement, au cours des cinq dernières années, este tipo de baterías s’est drôlement amélioré et est devenu très seguro. Los ingenieros han desarrollado circuitos adicionales que deben protegerse: contra polaridades invertidas, circuitos de corte, sobrecalentadores, recargas a baja temperatura, and so on.
Los precursores
Yanni Samson y su hijo Joël Lafetière, son hombres de negocios apasionados por el aire libre y el tenting. Todos dos adorables estancias en el bosque, sin dejar de sentir los ruidos ocasionales de las generaciones mayores. Cuando el litio llega a las tabletas de los usuarios, se adquieren baterías y se pierden con el éxito. Ils ont alors réalisé tout le poteniel de ces acumulaurs d’énergie.
Entrepreneur dans l’âme, Yanni vendeit déjà des petites piles AA qu’il achetait sur eBay lorsqu’il était jeune. En 2020, después de probar una multitud de células LFP, controladores electrónicos BMS, sondas de temperatura, and so on., se desarrolló su primera batería de 12 voltios, 100 amperios, de grupo 24, que se llama Aventura. Ne pesant que 25 livres, ce produit révolutionnaire remplaçait aisément deux piles AGM de groupe 27, pesant 65 lb chacune. La firme québécoise Volthium voyait enfin le jour avec un avenir très prometteur.
desarrollo
El mercado mundial del litio, aunque también está considerado como el más seguro, el LiFePO4, también llamado ferfosfato de litio, ha estado involucrado en una época debido a ciertos episodios de incendios que no causan nebulosas. «Des baterías de muy bajo costo, de calidad souvent douteuse, no pasan de la certificación CSA; acrónimo de la Asociación Canadiense de Normas. Ajoutez à cela that some vélos et trotinettes ayant passé au feu n’offrent pas une qualité d’assemblage securitaire et les homologations nécessaires, sooutient M. Samson. Es importante saber que les almacenistas La energía del fosfato de litio se reconoce para que sean menos susceptibles de sobrecargarse en caso de disfunción o de mal uso gracias a la estabilidad reconducida del fosfato de hierro.»
En el transcurso de los últimos cinco años, los apasionados de este dominio cuentan con 16 modelos de baterías de 12 V, 24 V y 48 V que responden al conjunto de besos recreativos y comerciales. Leur gamme se retrouve aussi bien dans le VR, les chalets et les embarcations de pêche et de plaisance. Elle peut même répondre aux besoins sur le plan du solaire dans les pourvoiries. «Nous nous faisons plaisir de présenter sur demande nos preuves d’homologation UL1973 et d’assurance responsabilité civile», asegura este empresario, quien se califica de responsable.
Du nouveau
Aux dires de Yanni, esto no es complicado al conectarse a un motor eléctrico. Là où ça se corse, c’est quand on doit se Brancher à un moteur à esencia doté d’un alternador qui, lui, est impliqué dans le Processus de Recharge. Que ce soit una batterie dédiée au hors-bord ou une pile pour les accessoires qui va se recharger lors de la navegación, il ya inevitablemente des problemas incontournables à l’horizon pour monsieur Tout-le-Monde qui s’y connaît plus ou menos. Cuando se conecta un LiFePO4 a un motor marino, el adaptador necesario para el cable eléctrico es integrar un regulador de carga CC a CC. Esto último sirve para proteger el alternador contra el exceso de corriente limitando la corriente que eat la batería de litio.
«Notre nouvelle technologie brevetée à Volthium, le SafeCharge, permite una conectividad easy, segura y rápida con nuestra batería Volthium Professional 2. Désormais, les pêcheurs et les plaisanciers pourront, eux aussi, aproveche todas las ventajas de las baterías de litio y ahorre más centaines de dólares en costo de instalación et d’accessoires, comme un régulateur DC-DC», explica con fierté M. Samson.
Novato
Dorénavant, el usuario no ramifica los hijos positivos y negativos de las convenciones, sin ninguna otra modificación, y no depende del SafeCharge con el premio. enchufar y jugar sur le connecteur prévu à este efecto.
El SafeCharge, que se vende por 130$, es actualmente suitable con las pilas Napa 120Ah de formato grupo 27 y el Volthium Professional 100Ah con una boîtier grupo 27. Este limitador de corriente de 18 x 12 x 4 cm de profundidad no pesa 1,9 lb.
Esta batería Volthium, 100% desarrollada en Quebec, para descarga profunda o inicio, propone características como Bluetooth, IP67 para inmersión, interruptor, monitor de visualización de energía restante y sistema de encendido automático y enfriamiento.
Foto de Fournie por Patrick Campeau
«La nouvelle Professional, como otras baterías LFP, tiene una garantía de 10 años y ofrece una duración de vida aproximada de 15 años. Se trata de un proceso de descarga automática deficiente, aunque a largo plazo, y puede generar hasta 6000 ciclos. Este dispositivo de pila con una potencia de 1100 CCA es capaz de alimentar dos veces más energía que una batería tradicional en la batería del mismo grupo. De plus, avec son poids plume de 27 libras, elle est deux fois plus légère qu’une pile Conventionnelle à capacité équivalente. Son temps de cost est plus court docket et elle propone una capacité énergétique qui ne s’essouffle pas au fil des ans», précise l’entrepreneur québécois.
Para saber más, visite el sitio volthium.com o encuentre uno de nuestros participantes en el Salón del barco al ultimate de la semana.
