Toto Wolff ha criticado a sus rivales por señalar con el dedo la legalidad del nuevo motor de Mercedes, diciéndoles que en su lugar “simplemente se arreglen” antes de la temporada de Fórmula 1 de 2026.
Los informes previos a la nueva campaña, que comienza con el Gran Premio de Australia el 8 de marzo, afirmaban que Ferrari, Honda y Audi temen que Mercedes, los favoritos al título de pretemporada, y Purple Bull, que ha producido su propia unidad de potencia por primera vez, puedan haber establecido una ventaja de rendimiento a través de un llamado “vacío authorized” en las regulaciones.
La disputa se centra en los límites de la relación de compresión en medio de sugerencias de los rivales de que los dos fabricantes pueden haber encontrado una manera de ofrecer un límite más alto que el impuesto teóricamente por las nuevas regulaciones para 2026.
El límite de relación de compresión se ha reducido de 18,0 según el conjunto de reglas anterior a 16,0, pero las mediciones sólo se toman cuando el motor no está funcionando a temperatura máxima.
Pero como Mercedes confía en que su motor es authorized y cumple con las regulaciones técnicas de la FIA, Wolff apuntó a las quejas y la conducta de los rivales en torno al asunto.
El director del equipo Mercedes dijo: “Simplemente no entiendo que algunos equipos se concentren más en otros y sigan argumentando un caso que es muy claro y transparente, la comunicación con la FIA fue muy positiva todo el tiempo”.
“No se trata sólo de la relación de compresión, sino también de otras cosas.
“Específicamente en esa área, está muy claro lo que dicen las regulaciones. Está muy claro cuáles son los procedimientos estándar en cualquier motor, incluso fuera de la Fórmula 1”.
“Así que ponte manos a la obra.
“Simplemente realizamos reuniones secretas, enviamos cartas secretas y seguimos intentando inventar formas de realizar pruebas que simplemente no existen”.
‘Tal vez quieras encontrar excusas incluso antes de empezar’
Wolff dijo que Mercedes, cuyo nuevo auto completó 500 vueltas, la mayor cantidad de pruebas en su primera semana de carrera en el shakedown de Barcelona, simplemente se estaban concentrando en sí mismos.
“Siento que puedo decir al menos desde aquí que estamos tratando de minimizar las distracciones y minimizar las distracciones nos mira más a nosotros que a todos los demás, cuando está bastante claro lo que dicen los reglamentos y también bastante claro lo que la FIA nos ha dicho y les ha dicho hasta ahora”, añadió Wolff.
“Pero todos somos diferentes. Tal vez quieras encontrar excusas, incluso antes de comenzar, de por qué las cosas no van bien. Así que todos deben hacerlo lo mejor que puedan”.
“Pero realmente no es así como haríamos las cosas, especialmente después de que te hayan dicho varias veces que eso está bien.
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Ted Kravitz, Craig Slater y Martin Brundle hablan del siniestro comienzo de las pruebas de Mercedes en Barcelona
“Es authorized y es lo que dicen las regulaciones. Pero nuevamente, si alguien quiere entretenerse distrayéndose, entonces todos son libres de hacerlo”.
Como Mercedes también se siente cómoda con su posición basada en conversaciones con la FIA, Wolff añadió: “La unidad de potencia es authorized. La unidad de potencia corresponde a cómo están escritas las regulaciones. La unidad de potencia corresponde a cómo se realizan las comprobaciones”.
“La unidad de potencia se corresponde con la forma en que se miden estas cosas en cualquier otro vehículo. Y todo lo demás no lo puedo juzgar. Pero así es como vemos el mundo hoy.
“Eso es lo que dijo la FIA. Eso es lo que dijo el presidente de la FIA. Él sabe un poco sobre eso. Y en ese sentido, esperemos y veremos, pero nos sentimos fuertes”.
¿Cuándo son las pruebas de pretemporada de F1 Bahrein?
La introducción de nuevas regulaciones significa que hay un calendario sólido de tres eventos de prueba separados antes del inicio de la temporada 2026.
Una vez completado el Shakedown cerrado de Barcelona, la F1 se dirigirá a Bahréin para dos pruebas de pretemporada “oficiales”, cuando los medios estarán presentes y habrá cronometraje en vivo desde el circuito disponible.
Del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero se llevarán a cabo dos pruebas de tres días en Bahréin.
¿Cuándo es la primera carrera de F1?
Luego, los equipos tendrán dos semanas para prepararse para la primera ronda de la temporada, que será el Gran Premio de Australia en Melbourne del 6 al 8 de marzo.
Las primeras sesiones de práctica de la temporada tendrán lugar el viernes 6 de marzo, la clasificación el sábado 7 de marzo y la carrera inaugural el domingo 8 de marzo.
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