El jefe de Crimson Bull, Laurent Mekies, dijo que su equipo llevará las reglas de la Fórmula 1 “hasta el límite y a veces más allá”, e insistió en que el equipo de Milton Keynes seguirá siendo agresivo bajo su liderazgo.
Mekies tuvo un comienzo impresionante en su mandato después de reemplazar a Christian Horner en julio, supervisando un repunte en los resultados que permitió a Max Verstappen estar a dos puntos de lograr una remontada histórica en la batalla por el título.
Bajo Horner, quien había estado a cargo del equipo desde que se unió a la parrilla en 2005, Crimson Bull desarrolló una reputación de competitividad particularmente feroz, mientras que el propio británico estuvo involucrado en varias disputas con jefes de equipos rivales.
Después de haber trabajado en varios equipos, incluido Ferrari, e incluso para el organismo rector, la FIA, durante sus 25 años en la Fórmula 1, Mekies es una figura well-liked con fuertes relaciones en todo el paddock, lo que ha llevado a algunos a asumir que el estilo de Crimson Bull puede cambiar con él a cargo.
Cuando después del Gran Premio de Abu Dabi, que puso fin a la temporada, se le dijo a Mekies que el equipo había estado “al límite” en términos de equidad en el pasado, respondió: “No sé si quieres llamarlo límite o no.
“Creo que tuvimos una pelea muy fuerte, pero tuvimos una pelea justa y limpia (con McLaren). Y es la forma en que competimos, llevamos todo al límite. Pero ciertamente respetamos la competencia”.
“Pero no nos equivoquemos, todo se lleva al límite y a veces más allá. Pero cuando se trata de justicia deportiva y respeto de las competiciones, creemos que podemos hacer ambas cosas, estar en el límite y ser respetuosos de la competición.
“El deporte es una batalla entre gigantes y nos sentimos muy comprometidos en esa lucha y respetamos a nuestros competidores”.
‘El cambio de rumbo de 2025 fue sensacional’
Verstappen, que buscaba un quinto título consecutivo de pilotos en 2025, había ganado sólo dos de las 12 primeras carreras de la temporada cuando Mekies asumió el mando tras el Gran Premio de Gran Bretaña.
Las primeras carreras bajo el liderazgo de Mekies resultaron desafiantes, pero Verstappen terminaría en el podio en las 10 carreras después de las vacaciones de verano, ganando seis de ellas.
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Reviva los altibajos de la época de Christian Horner como director del equipo Crimson Bull
Si bien la mejora en la forma no se puede atribuir únicamente a Mekies, dado que las mejoras cruciales que se agregaron al auto para el Gran Premio de Italia de septiembre se habrían planeado mucho antes de su llegada, Verstappen dijo durante las últimas semanas de la temporada que la experiencia técnica del francés había marcado la diferencia.
Desde la perspectiva de Mekies, está satisfecho de que el equipo pueda entrar en una nueva period de regulaciones de chasis y motores confiando en su capacidad para entregar un coche ganador a Verstappen.
“Si miras retrospectivamente la temporada, realmente creo que el cambio fue sensacional”, dijo. “Las chicas y los chicos en casa deberían estar orgullosos de lo que se ha conseguido.
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Hablando en The F1 Present Podcast, Ted Kravitz comparte quién cree que podría reemplazar a Gianpiero Lambiase como ingeniero de carrera de Max Verstappen.
“No creo que haya sucedido muy a menudo en los últimos años o décadas, y eso es lo que observamos.
“Nos permite afrontar el invierno con un nivel de confianza en nuestras herramientas, en nuestras metodologías, en nuestros enfoques que es importante.
“Parte de eso podremos trasladarlo a las regulaciones del próximo año. Parte de eso se volverá menos relevante”.
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