Hijack sigue loco en la temporada 2 con un importante giro de Idris Elba

Cuando Apple TV anunció la segunda temporada de Hijack, la siguiente pregunta razonable fue: ¿podría Sam Nelson realmente tener la oportunidad de sufrir otro secuestro de avión? ¿No se le ha desanimado por completo de viajar en avión?

No y sí, porque la segunda temporada es una tren Secuestro en el metro de Berlín y Sam (Idris Elba) toma un vuelo para llegar a la capital alemana.

En cierto modo, este es Hijack tal como se imaginó por primera vez: la inspiración del escritor George Kay para el thriller llegó mientras estaba atrapado en el túnel del Eurostar, reflexionando sobre cómo los pasajeros afrontarían una disaster.

No me arriesgaré a decir que la primera temporada de Hijack fue sumamente tonta. Hubo un elemento efectista en tiempo actual, Sam abordó el avión sin posesiones y sin nada que hacer (dando lugar a todo un discurso sobre vuelos ‘crudos’) y luego, al last de un recorrido inflado de siete partes, ayudó a aterrizar el avión.

Si la primera temporada de Hijack fue la encarnación de un ingenuo alegre y alegre, esta segunda es un cínico incondicional, impulsado por la determinación y el resentimiento.

Atrás quedó la sonrisa indiferente con la que el negociador corporativo de Elba abordó el vuelo KA29. En cambio, llega al andén de Berlín lleno de nervios y con lo que podría ser un caso razonable de trastorno de estrés postraumático cuando se trata de utilizar el transporte público.

A partir de aquí, intentaré hablar lo más indirectamente posible, porque hay giros importantes que no queremos desvelar.

Esta vez (el tráiler lo reveló, así que no creo que esté revelando demasiado) Elba está muy involucrada en el caos, y no de una manera tipo Superman. Es una perspectiva magnética porque Elba es aún más interesante de ver cuando interpreta al antihéroe: piense en su pedigrí torcido como un capo de la droga con gafas pequeñas en The Wire.

Entonces, ¿qué ha pasado desde la última vez que vimos a Sam salir, maltratado pero invicto, de ese avión? Hay fragmentos de información sobre su celebridad de poca monta (un artículo del Monetary Occasions sobre el drama del avión) y algunas tal vez repercusiones para los involucrados (una investigación).

Eso no explica por qué Sam actúa de manera tan astuta, pero pronto nos enteramos de que ha sufrido una grave pérdida private. Hay algunos problemas con esto. Si, como yo, toda la primera serie de Hijack se ve un poco borrosa en el espejo retrovisor, te rascarás la cabeza para intentar recordar si esta tragedia ocurrió en esa pelea last en la pista de Londres.

No fue así, pero todavía está relacionado con el secuestro del vuelo de Kingdom Airways, porque Sam cree que las mismas personas que se apoderaron de la cabina también mataron a su ser querido. No es que hayan enfrentado las consecuencias, por eso Sam quiere respuestas.

Así es como el programa diseña la iluminación para que se encienda dos veces, porque esta segunda vez, Sam es el pararrayos.

Paralelo al drama clandestino se encuentra el equipo de respuesta oficial en tierra firme, con un excelente conjunto de incorporaciones, incluida Christiane Paul como una férrea jefa de policía que se encarga de escuchar los monólogos al estilo Taken de Sam en la radio del tren.

En la sede del metro de Berlín la ayuda Toby Jones (quien, como period de esperar, eleva los procedimientos) como el enigmático agente del MI5 Peter Faber. Se materializa para ayudar, con algunos motivos ocultos bastante obvios a cuestas. No es sólo Faber. Pronto te das cuenta de que todo el mundo está tramando una cosa u otra.

También hay un elenco que regresa de la primera temporada. Las figuras del institution de Max Beesley y Archie Panjabi están apagando incendios en Londres, con el pretexto de tener cosas que hacer, mientras que la ex esposa de Sam, Marsha (Christine Adams), está escondida en una remota cabaña en el bosque. Se podría haber hecho más para que sus cortes encajaran con el drama de alto riesgo en Berlín.

Pero vale la pena elogiar la agudización de lo que está en juego. Un tren no tiene los mismos miedos que un avión, por lo que requiere más atención. Con un ojo puesto en la (demasiado estirada) duración de ocho episodios, me preguntaba cómo mantendrían el ritmo. Sin embargo, el programa encuentra un camino.

También lograron solucionar el problema del jugador del avión, con un buffet más realista de pasajeros del tren. Estos incluyen un viaje escolar británico al extranjero, un ex colega de Sam, un conductor de tren tonto y un tipo en bicicleta de granola que probablemente frecuenta Berghain.

Quedan algunos problemas. Ese tiempo de ejecución descomunal. Y a pesar de todas las maquinaciones detrás de escena para que tenga sentido, esta sigue siendo una premisa absurda con algunos personajes verdaderamente archienemigos.

Pero es tan ridículo como un buen momento sin pretensiones. Al igual que el primero, habrá una multitud de espectadores esperando para bajarse de la plataforma y subir a este vagón tubular.

El primer episodio de la segunda temporada de Hijack está disponible para transmitir en Apple TV.

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