Una fotografía de archivo del aeropuerto Hassan en construcción en Boovanahalli, cerca de Hassan. | Crédito de la foto: SATHISH GT
La demanda para la construcción de un aeropuerto en Hassan, a unos 190 kilómetros de Bangalore, tiene una larga historia de más de siete décadas. Sin embargo, los trabajos han avanzado a paso de tortuga, aunque la adquisición del terreno comenzó ya en 1966. Los trabajos reales en el terreno comenzaron en 2021 y apenas han mostrado avances en los últimos dos años.
Durante la sesión de la asamblea legislativa celebrada en Belagavi en diciembre de 2023, el ministro de Desarrollo de Infraestructuras, MB Patil, en respuesta a una pregunta de Hassan MLA Swaroop Prakash, afirmó que el proyecto estaría terminado en 2024-25. Al dar una actualización del estado del proyecto, dijo entonces que el proyecto se había iniciado a un costo estimado de ₹193,65 millones de rupias y se habían liberado ₹164,47 millones de rupias.
Dos años después, hay pocos avances. En su última respuesta a una pregunta planteada por el ex ministro HD Revanna, que representa a Holenarasipur, el viernes (12 de diciembre de 2025), MB Patil casi repitió la misma respuesta que dio hace dos años.
Respondiendo a la pregunta sobre el estado actual del proyecto, el ministro declaró: “Hasta ahora se han liberado 193,6 millones de rupias y de ellos se han gastado 169,73 millones de rupias”. En otras palabras, en los últimos dos años se han gastado alrededor de 5 millones de rupias.
Las obras de la pista del aeropuerto de Hassan. | Crédito de la foto: PRAKASH HASSAN
En la década de 1960
La primera propuesta para el aeropuerto de Hassan fue preparada por el Departamento Central de Obras Públicas en 1960. El Comisionado Adjunto de Hassan adquirió alrededor de 31 acres y 31 guntas de terreno privado y otros 58 acres de terreno gubernamental para el proyecto en noviembre de 1966. En la segunda fase, en 1971 se adquirieron otros 12 acres de terreno privado y 42 acres de terreno gubernamental.
Sin embargo, el proyecto no vio avances durante décadas.
El proyecto recibió atención durante la alianza JD(S)-BJP, encabezada por HD Kumaraswamy. El ex primer ministro y supremo de JD(S), HD Deve Gowda, colocó la primera piedra para la construcción en 2007. El gobierno había firmado un acuerdo con Jupiter Aviation Providers Pvt Ltd para la construcción del proyecto Hassan Greenfield Cargo Airfield según el modelo de construcción, operación y transferencia (BOOT). Al mismo tiempo, también se iniciaron las obras en el aeropuerto de Shivamogga, que está operativo desde 2023.
Acuerdo cancelado
Sin embargo, las obras del aeropuerto Hassan no registraron ningún movimiento. El proponente del proyecto había planificado actividades, incluido un campo de golf y un lodge, y se negó a iniciar las obras hasta que se entregara el terreno whole de 960 acres necesarios para el proyecto. Sin embargo, el acuerdo con la empresa privada fue cancelado cuando el JD(S) volvió al poder con el Congreso en 2018.
Cuando BS Yediyurappa se convirtió en Ministro Principal, anunció ₹175 millones de rupias para el aeropuerto en su presupuesto de 2021. La Corporación de Desarrollo de Infraestructura Industrial del Estado de Karnataka (KSIIDC) fue la agencia implementadora del proyecto e Ibrahim Sharief, un contratista de Tirthahalli, embolsado el trabajo de construcción.
El Sr. MB Patil, en su respuesta escrita a una pregunta sin asterisco, que no fue discutida en la Cámara, afirmó que los trabajos en la pista, la calle de rodaje, la plataforma, el edificio de la terminal de pasajeros y el edificio de management del tráfico aéreo estaban en progreso. Sin embargo, no ha mencionado cuándo estaría terminado el proyecto.
Publicado – 14 de diciembre de 2025 04:21 pm IST
