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Mientras los agitadores anti-ICE perturban las calles de Minneapolis, el director ejecutivo de una empresa nacional que organiza protestas cube que las manifestaciones han cruzado a territorio ilegal, lo que llevó a su empresa a mantenerse alejada por completo.
Adam Swart, director ejecutivo de Crowds on Demand, dijo a Fox Information Digital que su empresa “no tocaría las protestas de Minneapolis ni con un poste de 10 pies”, citando carreteras bloqueadas, obstrucción de agentes federales y amenazas contra las autoridades luego de un tiroteo deadly durante una operación de aplicación de la ley de ICE.
“Bloquear carreteras, obstruir a los agentes federales y amenazar a las autoridades es ilegal, y no participamos en ninguna forma de protesta ilegal”, dijo Swart, advirtiendo que el caos que se desarrolla en las calles de la ciudad tendrá el efecto contrario que los manifestantes dicen querer. “El impacto de estas protestas en realidad será aumentar las operaciones de ICE, no disminuirlas”.
Swart dijo que mezclar manifestantes pacíficos con agitadores crea serios riesgos en múltiples frentes.
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Un agente de la Unidad Táctica de la Patrulla Fronteriza rocía gasoline pimienta en la cara de un agitador que intenta bloquear el vehículo de un oficial de inmigración en Minneapolis, Minnesota, el 7 de enero. (Alex Kormann/The Minnesota Star Tribune vía Getty Photos)
“Muchas de las personas que protestan en las calles son realmente violentas”, afirmó. “Son personas desquiciadas e inestables que representan un riesgo para los manifestantes pacíficos. Por eso nos mantenemos al margen”.
Swart rechazó las afirmaciones de que bloquear carreteras o confrontar a los agentes equivalga a una “resistencia no violenta”, y calificó esas acciones como intrínsecamente peligrosas, particularmente durante operaciones activas de aplicación de la ley.
“Cuando bloqueas la capacidad de los agentes federales de entrar y salir de una escena, los estás poniendo en riesgo de una turba violenta”, dijo. “Esa capacidad de entrar y salir de forma segura es elementary para la aplicación de la ley”.
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Añadió que las condiciones invernales sólo agravan el peligro.
“Las carreteras están heladas y nevadas”, dijo Swart. “Estás creando barreras que ponen en riesgo a los vehículos, y también te estás poniendo a ti mismo y a otros manifestantes en riesgo”.
Más allá de las preocupaciones sobre el cumplimiento de la ley, Swart advirtió que los bloqueos de carreteras ponen en peligro a la comunidad en common.
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La gente se manifiesta contra ICE durante una vigilia en honor a una mujer que fue asesinada a tiros por un oficial de inmigración ese mismo día en Minneapolis, Minnesota, el 7 de enero de 2026. (Kerem YUCEL/AFP vía Getty Photos)
“¿Quién más no puede pasar cuando las carreteras están bloqueadas? Las ambulancias, los camiones de bomberos”, dijo. “Los servicios de emergencia no tienen nada que ver con la política y les estáis imposibilitando hacer su trabajo”.
Swart dijo que tales tácticas en última instancia socavan los objetivos declarados de los manifestantes y despojan de credibilidad a su mensaje.
“Cuando los manifestantes cometen actividades ilegales, lo que se pierde es la esencia del mensaje”, afirmó. “La gente no escucha lo que estás protestando, sólo ve la calle bloqueada”.
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Un agujero de bala es seen en el parabrisas de un vehículo involucrado en un tiroteo por parte de un agente de ICE durante operaciones federales de aplicación de la ley el 7 de enero de 2026 en Minneapolis, Minnesota. (Stephen Maturen/Getty Photos)
Los agitadores salieron a las calles después de un encuentro deadly entre agentes de ICE y Renee Nicole Good, de 37 años, durante una operación federal en el sur de Minneapolis, según el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).
El DHS dijo que los agentes intentaban realizar arrestos cuando Good supuestamente intentó usar su vehículo como arma contra los oficiales, lo que provocó que un agente federal disparara en defensa propia y matara a Good. El incidente sigue bajo investigación.
La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, dijo que el tiroteo period “prevenible” y ocurrió en medio de una creciente interferencia con los agentes federales. Ella dijo que los agentes de ICE quedaron varados cuando uno de sus vehículos quedó atrapado en la nieve y fueron rodeados y bloqueados por agitadores.
Según Noem, Good obstruyó repetidamente a los oficiales, ignoró las órdenes de salir de su vehículo y luego “convirtió su vehículo en un arma” en un intento de atropellar a un oficial, quien fue golpeado y luego tratado en un hospital.
Swart dijo que los disturbios que siguieron al tiroteo subrayan por qué su empresa se niega a participar en actividades de confrontación.
“El caos en las calles de Minneapolis muestra por qué nuestro enfoque (pacífico, authorized, persuasivo y respetuoso) es el más eficaz”, afirmó.
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Agentes federales de la Patrulla Fronteriza detienen a un agitador después de la muerte a tiros de Renee Nicole Good por parte de un agente del Servicio de Inmigración y Management de Aduanas (ICE) de EE. UU., durante una manifestación contra el aumento de la aplicación de la ley de inmigración en toda la ciudad frente al edificio Whipple en Minneapolis, Minnesota, el 8 de enero de 2026. (Tim Evans/Reuters)
Swart advirtió que los disturbios callejeros son activamente contraproducentes.
“Si los manifestantes piensan que esto disuadirá a ICE, están equivocados”, dijo. “Lo que es mucho más possible es que ICE aumente su presencia para hacer frente a los agitadores. La administración querrá demostrar que no se dejará intimidar”.
Agregó que durante mucho tiempo ha ofrecido a los líderes y partes interesadas de Minneapolis la oportunidad de realizar campañas legales destinadas a mejorar la seguridad y restablecer el orden, pero dijo que el miedo y la intimidación han paralizado esos esfuerzos.
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El alcalde de Minneapolis, Jacob Frey, habla durante una conferencia de prensa en el Ayuntamiento de Minneapolis, Minnesota, el 2 de diciembre de 2025. Después del tiroteo del 7 de enero, dijo el miércoles a las autoridades federales de inmigración que “se sacaran la mierda” de la ciudad. (Leila Navidi/The Minnesota Star Tribune vía Getty Photos)
Swart culpó a ese clima por el continuo declive de la ciudad, señalando la reducción de la presencia policial, el cierre de negocios y la reciente pérdida de la única línea de tren interurbano de Minneapolis.
“No hay nadie en Minneapolis que crea que la ciudad está bien administrada”, dijo. “Está fallando según cualquier estándar objetivo”.
Swart dijo que la ciudad aún puede recuperarse, pero sólo si los residentes rechazan la intimidación y la anarquía.
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“Este puede ser el punto más bajo”, dijo. “No es necesario caer más. Pero la gente tiene que encontrar el coraje para defender su ciudad”.
“Quiero comprometerme a hacer de Minneapolis un lugar mejor”, añadió Swart. “No se suma al caos que se está desarrollando actualmente”.
Stepheny Worth cubre delitos, incluidas personas desaparecidas, homicidios y delitos contra migrantes. Envíe consejos sobre historias a stepheny.value@fox.com.
