Gurugram Metro Rail Restricted (GMRL) ha propuesto adquirir de forma privada terrenos para el corredor metropolitano Millennium Metropolis Centre-Cyber Metropolis, sin pasar por la Ley de Adquisición de Tierras, Rehabilitación y Reasentamiento de 2013, para evitar demoras procesales en un intento por acelerar el proyecto.
El Departamento de Planificación Urbana y Rural del Estado había notificado a principios de este mes una “Política de Compra Directa de Tierras” de ocho pasos para este fin, que incluía la identificación de tierras, el establecimiento de un comité de compra de tierras, la notificación pública, la fijación de compensaciones mediante negociación y el pago de compensaciones.
El corredor del metro recorre una longitud de 29,05 km en Gurugram. El proyecto de 5.452,72 millones de rupias se ejecutará en dos fases (la fase 1 tiene 15,05 km y la fase 2 comprende 14 km) por GMRL, una empresa conjunta del Centro y el gobierno estatal.
Según la notificación del 8 de enero, la alineación está tan finalizada que la mayor parte pasa por terrenos gubernamentales. Sin embargo, en algunos lugares el viaducto pasa por terrenos privados y en algunos lugares muy cerca de algunas propiedades que deberán ser demolidas o adquiridas. Además, la estación de Metro, aunque está planificada en terrenos gubernamentales, necesita una pequeña parcela de terreno privado.
Al justificar la nueva política, la notificación decía que fue formulada en vista del “muy largo proceso” de adquisición de tierras a través de la Ley. La política se implementaría para “casos muy críticos” de requisitos de terrenos privados que afecten la puesta en marcha del proyecto, según la notificación.
En caso de que algún propietario se niegue a vender el terreno, o presente objeciones o el propietario no esté interesado en la compra directa mediante negociación, el terreno respectivo podrá adquirirse mediante el proceso de adquisición de terrenos según la Ley de 2013, según la notificación.
La ceremonia de inauguración del proyecto fue celebrada por el Ministro de Asuntos Urbanos de la Unión, Manohar Lal, y el Ministro Principal, Nayab Saini, el 5 de septiembre del año pasado.
El Ministro de Estado de Planificación de la Unión y diputado de Gurugram Lok Sabha, Rao Inderjit Singh, cuestionó el retraso de siete años en el proyecto, diciendo que fue abordado por primera vez por él en una reunión de la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Gurugram en 2018.
Publicado – 21 de enero de 2026 01:15 am IST
