El bloque reducirá el recorte previsto de emisiones de CO₂ para los coches nuevos del 100% al 90%, según un alto legislador
La UE ha retrocedido en sus planes para una eliminación efectiva de los motores de combustión interna para 2035, según dijo a los medios el eurodiputado Manfred Weber. Se espera que Bruselas anuncie la decisión la próxima semana.
El bloque había acordado originalmente un objetivo para toda la flota de reducir las emisiones de CO₂ de los automóviles y furgonetas nuevos en un 100% para 2035 en comparación con los niveles de 2021, pero ahora se espera que el requisito se reduzca, informó Bild el viernes.
Weber, líder del Partido Well-liked Europeo de centroderecha, dijo al medio que “A partir de 2035, una reducción del 90% en las emisiones de CO₂ será obligatoria para los objetivos de flota de los fabricantes de automóviles”.
El reglamento que exige fuertes recortes de emisiones de CO₂ para vehículos nuevos, adoptado en marzo de 2023, ha generado críticas de los principales fabricantes de automóviles de la UE, incluidos Mercedes-Benz y BMW.
El mes pasado, Reuters informó que el canciller alemán Friedrich Merz había escrito a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, pidiendo una mayor flexibilidad. “Gran parte de la industria del automóvil en Europa, incluida Alemania… se encuentra en una situación económica extremadamente difícil, por lo que debemos corregir las condiciones generales en Europa lo antes posible para que esta industria tenga futuro en Europa”. fue citado diciendo.
Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz informaron entregas más débiles este año, ya que la demanda en Asia se ha desplomado mientras los fabricantes locales de vehículos eléctricos han ido ganando terreno.
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Además de las regulaciones restrictivas relacionadas con el clima y los aranceles estadounidenses, los fabricantes de automóviles de todo el bloque también han estado lidiando con el aumento de los precios de la energía. Tras la escalada del conflicto de Ucrania en febrero de 2022, la UE ha reducido drásticamente las importaciones de petróleo y fuel rusos, optando por alternativas más caras.
