Sofía Ferreira Santosy
Alicia Curry
FOLLETO DE LA GUARDIA CIVIL/EPAAl menos 39 personas han muerto y decenas más han resultado heridas tras la colisión de dos trenes de alta velocidad en el sur de España, según ha informado la Guardia Civil del país.
El incidente ocurrido cerca de la ciudad de Córdoba ha sido descrito por funcionarios locales como el peor accidente ferroviario ocurrido en España en más de una década.
Se espera que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, visite el lugar más tarde el lunes, donde se están llevando a cabo las labores de rescate.
Esto es lo que sabemos sobre el incidente hasta ahora.
¿Dónde ocurrió el accidente?
El accidente se produjo sobre las 19:45 hora native (18:45 GMT) del domingo, aproximadamente una hora después de que uno de los trenes partiera de Málaga con destino a Madrid.
El tren descarriló y pasó a la vía opuesta, dijo el operador Adif.
Luego chocó con un tren que viajaba desde el sur de Madrid a Huelva, que se vio obligado a chocar contra un terraplén que discurría junto a la vía, dijo el domingo el ministro de Transportes de España, Óscar Puente.
La mayoría de los muertos y heridos se encontraban en los vagones delanteros del tren con destino a Huelva, añadió.
¿Qué causó el accidente?
Aún no está claro qué provocó el descarrilamiento del tren.
Las autoridades dicen que se ha iniciado una investigación, pero no se espera que determinen lo sucedido hasta dentro de al menos un mes.
Puente ha calificado el accidente de “extremadamente extraño” y ha afirmado que todos los expertos ferroviarios consultados por el Gobierno “están extremadamente desconcertados por el accidente”.
El presidente de Renfe, la compañía ferroviaria estatal española, dijo que había “descartado” la posibilidad de que el incidente se hubiera producido por exceso de velocidad o por error humano.
Álvaro Fernández Heredia dijo a la radio nacional española RNE que incluso si se hubiera cometido un error, un sistema dentro del tren lo habría solucionado.
Agregó que ambos trenes circulaban por debajo del límite de velocidad máxima en el tramo de vía donde ocurrió el choque.
Sugirió que una falla mecánica o un problema de infraestructura period una causa más possible.
¿Sigue habiendo gente atrapada en los trenes?
En los dos trenes operados por Iryo y Alvia viajaban alrededor de 400 pasajeros y private, según informó Renfe en un comunicado.
No está claro si todavía hay personas atrapadas dentro de los vagones, pero hay equipos de rescate en el lugar.
“El problema es que los vagones están retorcidos, por lo que el steel se retuerce con la gente dentro”, dijo a la emisora pública española RTVE, Francisco Carmona, jefe de bomberos de Córdoba.
“Hemos tenido que sacar incluso a un muerto para poder llegar a alguien vivo. Es un trabajo duro y complicado”, añadió.
¿Quiénes son las víctimas?
Las 39 víctimas del accidente aún no han sido identificadas, y Puente dijo que el número de muertos “aún no es definitivo” mientras comienzan las investigaciones sobre el accidente.
Hasta el mediodía del lunes, 112 personas habían recibido asistencia médica, 43 de las cuales permanecían hospitalizadas, informaron los servicios de emergencia locales.
Entre las 43 víctimas que aún están en el hospital:
- Cuatro son menores de edad, incluido uno que se encuentra en cuidados intensivos
- Doce adultos también se encuentran en cuidados intensivos
¿Qué han dicho los supervivientes?
Los pasajeros a bordo del tren con destino a Madrid describieron el momento del impacto como un “terremoto” y dijeron que rompió las ventanillas del tren, desplazó el equipaje y arrojó a la gente al suelo.
“Yo iba en el primer vagón. Hubo un momento en que sentí como un terremoto y efectivamente el tren se había descarrilado”, dijo el periodista Salvador Jiménez al canal público Canal Sur.
“Había gente gritando, llamando a los médicos”, añadió.
Otro pasajero, Lucas Meriako, dijo a la emisora española La Sexta Noticias que estaba en el quinto vagón del mismo tren cuando empezó a “sentir unos golpes” que se hacían cada vez más fuertes.
“Otro tren nos pasó y todo empezó a vibrar. Hubo una sacudida detrás de nosotros y la sensación de que todo el tren se iba a desmoronar”, describió.
