Miles de camioneros indios en California han lanzado un recurso authorized contra el estado después de que les dijeron que se cancelarían sus licencias de conducir comerciales. Los conductores dicen que la medida amenaza sus medios de vida y ha dejado a sus familias en el limbo. La demanda sigue a las decisiones del Departamento de Vehículos Motorizados de California de revocar las licencias emitidas a conductores inmigrantes después de que una auditoría federal señalara problemas con las fechas de vencimiento. Muchos de los conductores afectados son sijs punjabíes, según grupos de defensa, que dicen que la represión ha llevado a una mayor elaboración de perfiles de los conductores en la industria.La disputa se centra en alrededor de 20.000 licencias de conducir comerciales (CDL) que, según el DMV, fueron emitidas con fechas de vencimiento que se extendían más allá del período en que los conductores estaban autorizados a permanecer y trabajar en los Estados Unidos. El 6 de noviembre, la agencia envió avisos de cancelación de 60 días a aproximadamente 17.000 conductores, una cifra que desde entonces ha aumentado a medida que se revisaron más casos.
Los camioneros dicen que están siendo castigados por errores estatales
Los grupos de derechos civiles argumentan que el problema se debe a errores administrativos cometidos por el propio DMV, no a irregularidades de los conductores. Según la ley de California, dicen, la agencia debe corregir dichos errores o permitir que los titulares de licencias vuelvan a solicitar documentos enmendados. En cambio, el DMV detuvo la emisión, renovación y corrección de CDL para no residentes, dejando a los conductores sin una forma clara de solucionar el problema.“El estado de California debe ayudar a estos conductores porque los errores administrativos que amenazan sus medios de vida son culpa del propio estado”, dijo Munmeeth Kaur, director authorized de la Coalición Sikh, que presentó la demanda colectiva junto con el Asian Legislation Caucus.
Presión federal y consecuencias políticas
Los grupos de defensa dicen que la represión se produjo tras un mayor escrutinio por parte de la administración Trump después de que un accidente deadly de camión en Florida a principios de este año se convirtiera en un tema político nacional. Los funcionarios federales acusaron a varios estados, incluido California, de estándares laxos en materia de licencias e impulsaron una aplicación más estricta de las normas de inmigración y de dominio del idioma inglés para los conductores comerciales.La Coalición Sikh cube que la respuesta ha tenido consecuencias más amplias, incluida la discriminación racial de los camioneros sikh, muchos de los cuales usan turbantes y barbas como parte de su fe. Las cifras de la industria advierten que políticas federales más estrictas podrían eliminar a cientos de miles de conductores de la fuerza laboral en todo el país en los próximos años.
Medios de vida y cadenas de suministro en riesgo
Para los conductores, el impacto inmediato es severo. Perder una CDL significa perder el derecho authorized a trabajar, mientras que la amenaza de cancelación de los permisos de conducir regulares les impediría conducir en absoluto. Muchos conductores afectados son los únicos sostén de sus familias y han invertido mucho en camiones, viviendas y pequeñas empresas de transporte.“Si el tribunal no interviene, veremos una devastadora ola de desempleo que perjudicará a las familias y desestabilizará las cadenas de suministro”, afirmó Kaur.El DMV se negó a comentar sobre la demanda, pero anteriormente dijo que está preparado para volver a emitir licencias si se levantan las objeciones federales. Los demandantes argumentan que la agencia ya tiene la autoridad bajo la ley estatal para corregir o restablecer las licencias sin esperar a Washington.
