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Uber está cada vez más cerca de ofrecer viajes sin nadie al volante.
La compañía presentó recientemente un nuevo robotaxi y confirmó que ya se están realizando pruebas autónomas en las vías públicas del Área de la Bahía de San Francisco. Si bien el vehículo apareció por primera vez a principios de este mes en el Shopper Electronics Present 2026, la historia más importante ahora es lo que sucederá después de la feria.
Estos robotaxis ya no se limitan a presentaciones o cursos cerrados. Están conduciendo en tráfico actual mientras Uber se prepara para un lanzamiento público a finales de este año.v
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LOS PODS PRIVADOS AUTÓNOMOS PODRÍAN REDEFINIR EL VIAJE COMPARTIDO
El nuevo robotaxi de Uber opera en vías públicas en el área de la Bahía de San Francisco a medida que la compañía se acerca a ofrecer viajes totalmente sin conductor a finales de este año. (Klaudia Radecka/NurPhoto vía Getty Pictures)
¿Quién está detrás del robotaxi de Uber?
Uber es el nombre que la mayoría de los pasajeros reconocen. Sin embargo, dos socios manejan la tecnología entre bastidores. Lucid Group construye el vehículo totalmente eléctrico. Se basa en el SUV Lucid Gravity, que fue diseñado para brindar eficiencia de largo alcance y comodidad para los pasajeros. Nuro proporciona el sistema de conducción autónoma. Nuro también lidera las pruebas y la validación de seguridad. Juntas, las tres empresas están desarrollando un servicio de robotaxi que estará disponible únicamente a través de Uber.
El robotaxi de Uber ya se conduce solo
Las pruebas autónomas en carretera comenzaron el mes pasado en el Área de la Bahía. Estas pruebas se llevan a cabo en la vía pública en lugar de en pistas de prueba privadas. Nuro ejecuta el programa de pruebas utilizando operadores de seguridad capacitados que supervisan cada viaje. La atención se centra en situaciones de conducción cotidianas, como intersecciones, cambios de carril, semáforos y peatones. Esta etapa es crítica. Permite a los ingenieros evaluar cómo se comporta el sistema en condiciones reales antes de abrir las atracciones al público.
¿Qué hace diferente al robotaxi de Uber?
El robotaxi de Uber fue diseñado desde el principio para funcionar sin conductor. Combina la ingeniería de vehículos eléctricos con características de autonomía visibles que los conductores pueden entender.
Las características clave incluyen:
- Un sistema multisensor que utiliza cámaras, lidar y radar para una conciencia whole
- Un módulo Halo de perfil bajo montado en el techo integrado en el vehículo
- Pantallas LED exteriores que muestran las iniciales del pasajero y el estado del viaje
- Pantallas en cabina para clima, música y acceso a soporte.
- Imágenes en tiempo actual que muestran lo que el vehículo ve y planea hacer.
- Asientos para hasta seis pasajeros con espacio para equipaje.
El robotaxi funciona con informática de alto rendimiento impulsada por NVIDIA DRIVE AGX Thor. Este sistema maneja el procesamiento de IA en tiempo actual necesario para la conducción autónoma.
Un paseo en robotaxi que se explica solo
Una característica destacada es la transparencia. Los pasajeros pueden ver cómo el robotaxi percibe la carretera y planifica su próximo movimiento. La pantalla muestra los cambios de carril, el comportamiento de ceder el paso, la reducción de la velocidad en los semáforos y el punto de bajada previsto. Esto ayuda a los pasajeros a comprender qué está haciendo el vehículo en lugar de adivinar. Dentro de la cabina, los pasajeros pueden ajustar los asientos con calefacción, los controles de clima y la música. También pueden ponerse en contacto con el servicio de asistencia o solicitar que el vehículo se detenga si es necesario.
¿PUEDEN LOS CAMIONES AUTÓNOMOS REALMENTE HACER LAS CARRETERAS MÁS SEGURAS?
El robotaxi Uber totalmente eléctrico, construido con los socios Lucid y Nuro, ahora navega por el tráfico actual sin un conductor humano. (INA FASSBENDER / AFP vía Getty Pictures)
Uber planea escalar los robotaxis en los mercados de EE. UU. y el resto del mundo
Uber planea desplegar 20.000 o más robotaxis en los próximos seis años. Estos vehículos operarán en docenas de mercados estadounidenses e internacionales. Lucid integrará todo el {hardware} necesario directamente en la línea de producción de su fábrica de Casa Grande, Arizona. Uber será propietario y operará los vehículos junto con socios de flotas externos. Cada viaje en robotaxi se reservará a través de la aplicación Uber, al igual que un viaje estándar de Uber.
Cómo Uber está manejando la seguridad y la regulación de los robotaxi
La seguridad es el centro de esta implementación. El proceso de validación de Nuro combina simulación, pruebas en circuito cerrado y conducción supervisada en carretera. El sistema se basa en un modelo básico de IA de extremo a extremo junto con una lógica de seguridad clara. El objetivo es una conducción predecible y cómoda en una amplia gama de condiciones. Uber y sus socios también están trabajando con reguladores, formuladores de políticas y gobiernos locales para garantizar que el servicio se alinee con los estándares de seguridad pública y los objetivos de planificación urbana.
Cuándo se espera que se lancen los viajes sin conductor de Uber
Uber cube que los primeros viajes autónomos se lanzarán en una ciudad importante de EE. UU. a finales de 2026. El servicio estará disponible exclusivamente a través de la aplicación Uber. Se espera que la producción del robotaxi comience a finales de este año, pendiente de la validación ultimate.
¿Qué significa esto para ti?
Si usa Uber, los viajes sin conductor pronto aparecerán como una opción. Estos vehículos podrían ofrecer viajes más silenciosos, una conducción más consistente y una mayor disponibilidad durante las horas pico. Para las ciudades, una flota de robotaxi eléctricos compartida podría ayudar a reducir las emisiones y la congestión. Para los conductores, ver cómo piensa y reacciona el vehículo puede hacer que los viajes autónomos resulten menos intimidantes.
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SHOWSTOPPERS DE CES 2026: 10 DISPOSITIVOS QUE DEBES VER
Uber confirma que se están realizando pruebas autónomas después de presentar su robotaxi en CES 2026, lo que marca un paso importante hacia un lanzamiento público. (INA FASSBENDER / AFP vía Getty Pictures)
Las conclusiones clave de Kurt
El esfuerzo del robotaxi de Uber parece más fundamentado que muchas promesas pasadas de autonomía. Combina una conocida plataforma de transporte compartido, un vehículo eléctrico especialmente diseñado y un sistema de conducción autónoma que ya funciona en la vía pública. Si las pruebas continúan progresando, los viajes sin conductor en Uber podrían pasar de algo nuevo a algo regular antes de lo que muchos esperan.
¿Te subirías a un Uber si no hubiera ningún conductor sentado en el asiento delantero? Háganos saber escribiéndonos a Cyberguy.com.
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