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China acaba de enviar una señal clara sobre hacia dónde cree que se dirige el transporte aéreo. Una compañía de aviación con sede en Shanghai llamada AutoFlight ha presentado Matrix, ahora reconocido como el coche volador más grande del mundo. Esta no es una imagen conceptual ni una breve prueba de desplazamiento. Matrix ya ha completado con éxito pruebas de vuelo cerca de Shanghai, aportando tamaño actual y ambición actual a una industria todavía dominada por pequeños prototipos.
El lanzamiento también destaca el esfuerzo de China por dominar lo que llama la economía de baja altitud. Ese sector se centra en vuelos de corta distancia que utilizan aviones eléctricos para transportar personas y carga por carreteras muy transitadas.
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EL PRIMER COCHE VOLADOR DEL MUNDO ESTÁ LISTO PARA EL DESPEGUE
Matrix durante las pruebas de vuelo cerca de Shanghai, donde el avión demostró un rendimiento en el mundo actual a una escala rara vez vista en el desarrollo de automóviles voladores. (Vuelo automático)
Matrix se convierte en el coche volador más grande del mundo
Matrix se destaca inmediatamente una vez que miras las especificaciones. El avión pesa casi 11.000 libras. Mide alrededor de 56 pies de largo, mide aproximadamente 11 pies de alto y tiene una envergadura de cerca de 66 pies. Eso lo hace significativamente más grande que la mayoría de los autos voladores que se encuentran actualmente en desarrollo. La mayoría de los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical se centran hoy en día en diseños compactos. Muchos tienen capacidad para entre cuatro y seis pasajeros y dan prioridad a estructuras livianas. Matrix adopta un enfoque diferente. Su escala le permite operar más como un verdadero avión que como un vehículo aéreo private.
Matrix viene en dos versiones. Uno apoya los viajes de pasajeros. El otro se centra en el transporte de carga pesada. El modelo de pasajeros puede transportar hasta 10 personas, lo que está muy por encima de la norma precise de la industria. Esa capacidad adicional importa. Mejora la eficiencia, scale back el coste por pasajero y hace que las operaciones comerciales sean mucho más realistas.
Por qué la tecnología de baterías impulsa el progreso de los coches voladores
El tamaño por sí solo no hace posible Matrix, sino el poder. AutoFlight recibe el respaldo de CATL, el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo. CATL tiene una participación importante en la empresa y apoya la investigación y el desarrollo de baterías.
El rendimiento de la batería afecta a casi todos los aspectos del vuelo eléctrico. Da forma al alcance, los márgenes de seguridad y la capacidad de carga útil. Las baterías más potentes permiten que los aviones vuelen más lejos con más peso. En los autos voladores, esa diferencia a menudo separa los diseños experimentales de los aviones listos para el servicio en el mundo actual.
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El tamaño de Matrix lo distingue, con una amplia envergadura y una capacidad de pasajeros que lleva el transporte aéreo eléctrico más allá de los diseños de prototipos pequeños. (Vuelo automático)
China crea reglas para la economía de baja altitud
Matrix no apareció por casualidad. China está construyendo activamente un marco regulatorio para la economía de baja altitud. Eso incluye normas para el diseño de aeronaves, sistemas de seguridad, management del tráfico aéreo e infraestructura de apoyo. Los funcionarios planean introducir reglas básicas para 2027, y se esperan más de 300 estándares detallados para 2030. Estas reglas tienen como objetivo preparar a las ciudades para los automóviles voladores, los aviones de carga y los servicios de taxi aéreo. Si bien muchos países todavía debaten cómo deberían funcionar los viajes aéreos eléctricos, China ya está sentando las bases.
Los vuelos de carga allanaron el camino para la aprobación de los pasajeros
Antes de centrarse en los pasajeros, AutoFlight demostró su eficacia con la carga. Su avión anterior, CarryAll, recibió la certificación completa en China en cuanto a diseño, producción y aeronavegabilidad. También completó un vuelo de carga actual entre dos ciudades, cubriendo aproximadamente 100 millas en aproximadamente una hora. Ese vuelo demostró un uso práctico más allá de los entornos de prueba. También ayudó a generar confianza con los reguladores, que desempeñan un papel elementary en la aprobación de aviones de pasajeros. Hoy en día, los viajes de pasajeros se han convertido en el principal objetivo de la empresa. Alrededor del 70 por ciento de los pedidos totales de AutoFlight involucran aviones de pasajeros. La certificación aún está en proceso, pero los líderes de la empresa esperan que se apruebe dentro de uno o dos años. Ya se están aceptando pedidos para entrega futura.
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Los autos voladores como Matrix apuntan a un futuro en el que los viajes aéreos de corta distancia podrían aliviar la congestión y remodelar la forma en que las ciudades transportan personas y carga. (Vuelo automático)
Cómo se compara Matrix con autos voladores más pequeños como Pivotal
Matrix representa una cara del futuro de los coches voladores. Aviones más pequeños como el Coche volador elementaryque hemos cubierto anteriormente, se centran en vuelos personales y viajes de corta distancia. Estos diseños enfatizan la simplicidad, el management particular person y el tamaño compacto. Matrix adopta el enfoque opuesto. Se centra en viajes compartidos de pasajeros y transporte de carga pesada a escala. Juntos, estos modelos muestran cómo el mercado de los coches voladores se está dividiendo en dos caminos. Uno es la movilidad aérea private. El otro es la aviación eléctrica comercial. Ambos caminos son importantes, pero resuelven problemas de transporte muy diferentes.
Cuándo podrían comenzar los vuelos en coches voladores de pasajeros en China
Los expertos de la industria ven 2026 como un año essential para los autos voladores en China. Varias compañías planean comenzar las entregas y China podría ver sus primeros vuelos pagos en automóviles voladores. Nuevas infraestructuras, como plataformas de aterrizaje y estaciones de carga, respaldarán este crecimiento. AutoFlight también mira más allá de China. La demanda es fuerte en regiones con redes de transporte limitadas. Destacan las naciones insulares, las zonas montañosas y las regiones remotas. La empresa considera el noreste de Asia, el sudeste asiático y Oriente Medio como mercados clave.
¿Qué significa esto para ti?
Los coches voladores todavía parecen futuristas, pero se están acercando al uso cotidiano. Es possible que los primeros vuelos se centren en rutas específicas, entrega de carga, servicios de emergencia y viajes de pasajeros premium. Con el tiempo, los costos podrían caer a niveles similares a los de los servicios de viaje de alta gama en tierra. Incluso si nunca aborda uno pronto, esta tecnología dará forma a la logística, la respuesta a emergencias y la forma en que las ciudades planifican el transporte. También muestra cuán rápido puede avanzar la aviación eléctrica cuando la regulación, la fabricación y la demanda se alinean.
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Las conclusiones clave de Kurt
Matrix es más que una gran máquina voladora. Muestra cómo las concepts de autos voladores se están convirtiendo rápidamente en aviones que realmente pueden certificarse y utilizarse. China está pasando de los conceptos a las operaciones reales paso a paso. Su uso generalizado llevará tiempo, pero la tendencia es clara. Los vuelos eléctricos se están volviendo prácticos, escalables y mucho más difíciles de ignorar.
¿Qué tendría que pasar para que te sintieras cómodo viajando en un auto volador? ¿Lo probarías si uno se lanzara en tu ciudad? Háganos saber escribiéndonos a Cyberguy.com
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