Cuando se utiliza una máquina de remo, es clave practicar una buena forma si se quiere aprovechar al máximo el entrenamiento. Es útil contar con un teacher de remo o un entrenador familiarizado con la máquina para que le enseñe la forma correcta de remar.
Captura, conducción, recuperación: Es importante aprender los cuatro pasos clave para remar. Estos son la recepción, el drive, la finalización y la recuperación. El teacher de remo de Peloton, Alex Karwoski, cube que su posición inicial debería verse así: “Comenzando desde la posición completamente comprimida: los brazos deben estar extendidos, el cuerpo girado hacia adelante en un ligero ángulo y las rodillas cerca del pecho”. Desde aquí debes empujar con las piernas para alejar el asiento y el mango de la pantalla. Karwoski explica que “durante el primer tercio o la mitad del recorrido, nuestras piernas hacen la mayor parte del trabajo, mientras que nuestros brazos y cuerpo están reforzados y manteniendo la presión”. Luego, cuando las espinillas llegan a unos 45 grados con respecto al suelo, comienza el balanceo del cuerpo. Cube que la clave para el balanceo del cuerpo es pensar en “agregar impulso” al mango. Las piernas comenzaron a mover el volante interno, y aquí es donde las piernas y el cuerpo pueden trabajar en conjunto para acelerar aún más el volante. “Finalmente, nuestros brazos se involucran justo al ultimate de la brazada y tiramos del mango hasta el fondo del pecho”, cube. Una vez completado todo eso, comienzas la fase de recuperación del golpe, que es todo lo contrario y los brazos se alejan del cuerpo primero, luego el cuerpo gira hacia adelante y las piernas se comprimen para regresar a la captura.
No hagas mal uso del issue de arrastre: El issue de arrastre suele presentarse como un mango amortiguador en un remo tradicional. En remeros más modernos, como algunos de los mencionados en esta lista, está incluido en el software program. “La mayoría de la gente supone que mover esto, por ejemplo, del tres al 10 hace que la máquina sea más dura, pero lo que realmente hace es simplemente aumentar la velocidad a la que el volante se desacelera y por lo tanto hace que el golpe se sienta más pesado porque ahora es como si estuvieras remando sobre melaza en lugar de agua”, dijo Karwoski. En otras palabras, evite confundir el “issue de resistencia” con el “nivel de velocidad” o la “intensidad”.
Conoce cuál es la medida principal: Se emite la unidad principal que se mide cuando rema. Karwoski explica que cuando remas, cada brazada requiere una cierta cantidad de tiempo, por lo que el trabajo que se mide es la fuerza aplicada para mover el volante. Cube: “a partir de la producción, podemos derivar la división, que está dada en términos de tiempo que tomaría remar 500 metros con la producción y la distancia dadas”. Otra métrica a tener en cuenta es la frecuencia de brazadas, que es la cantidad de brazadas que realizarás, si mantienes tu ritmo precise, en un minuto. “Animo a la gente a centrarse en la producción porque ese es el gran número que suele estar justo en el medio de la pantalla”, dijo Karwoski. Tenga en cuenta que las diferentes máquinas de remo tienen diferentes métricas que se resaltan, pero en última instancia se trata de cuánta fuerza puede aplicar a través del impulso para mover el volante.
Precauciones de remo: Al igual que con cualquier forma de ejercicio, es importante obtener la autorización de su médico si tiene problemas de salud o está embarazada. “Si regresa de una lesión, y esa lesión no le impide sentarse en una máquina de remo, el movimiento de remo puede ser una forma más suave de reiniciar su condición cardiovascular”, dijo la instructora de remo de Peloton, Katie Wang. Esta es una buena manera de obtener los beneficios de un ejercicio cardiovascular mientras cuidas tus articulaciones y rodillas.
