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El incendio en las instalaciones minoristas de Rad Energy Bikes en California es el último problema para la startup de Seattle

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La tienda minorista de Rad Energy Bikes en Huntington Seashore, California (Foto de Rad Energy Bikes)

El domingo se produjo un incendio en una tienda minorista de Rad Energy Bikes en Huntington Seashore, California, lo que atrajo más atención sobre los recientes reveses de la compañía de bicicletas eléctricas con sede en Seattle.

El Departamento de Bomberos de Huntington Seashore respondió a un incendio en una estructura de dos alarmas en una plaza que alberga la tienda en Pacific Coast Freeway. Vídeo transmitido en YouTube muestra a los bomberos lidiando con el incidente, y se pueden ver al menos dos bicicletas eléctricas tiradas en el suelo fuera de las instalaciones. Una foto en facebook Mostró humo saliendo del edificio, que también contiene un gimnasio Equinox.

“Estamos trabajando con las autoridades locales para revisar un incidente térmico que ocurrió en nuestra tienda de Huntington Seashore el domingo por la noche”, dijo un portavoz de Rad a GeekWire. “El incidente fue contenido y ocurrió mientras la tienda estaba cerrada. La causa del incendio no ha sido confirmada”.

Elektrek informó la noticia la madrugada del martes.

El incendio se produce en medio de un período difícil para las Rad Energy Bikes, que alguna vez volaron alto. La startup se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota en diciembre luego de la sorprendente noticia en noviembre de que la compañía estaba luchando por sobrevivir mientras enfrentaba “importantes desafíos financieros”.

La Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE.UU. (CPSC, por sus siglas en inglés) emitió una advertencia a los consumidores hace menos de dos meses para que dejaran de usar algunas de las bicicletas de la compañía debido al peligro que representan sus baterías de iones de litio. La advertencia de la CPSC mencionó 31 informes de incendios, 12 de los cuales implicaron daños a la propiedad.

“Algunos de estos incidentes ocurrieron cuando la batería no se estaba cargando, el producto no estaba en uso y el producto estaba almacenado”, dijo el informe fijado.

En una declaración en ese momento, Rad dijo que “respalda firmemente nuestras baterías y nuestra reputación como líderes en la industria de las bicicletas eléctricas, y está en whole desacuerdo con la caracterización que hace la CPSC de ciertas baterías Rad como defectuosas o inseguras”.

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