La empresa de camiones autónomos Kodiak AI anunció el lunes que está trabajando con el proveedor mundial de automóviles Bosch para desarrollar un sistema de {hardware} y software program que pueda brindar capacidades de conducción autónoma a los camiones grandes estándar.
La colaboración se anunció en el Shopper Electronics Present de 2026 en Las Vegas y podría ayudar a Kodiak a llevar su tecnología de conducción autónoma a más camiones y más rápido.
Kodiak, que está desarrollando camiones autónomos para uso en carreteras, industriales y de defensa, ya ha desarrollado y diseñado un sistema de conducción autónoma con sistemas redundantes de frenado, dirección, sensores y computadoras. En enero de 2025, los camiones autónomos de Kodiak comenzaron a realizar entregas sin conductor para Atlas Power Options en la Cuenca Pérmica rica en petróleo del oeste de Texas y el este de Nuevo México.
Desde entonces, Kodiak ha entregado al menos ocho camiones autónomos a Atlas Power como parte de un pedido inicial de 100 camiones en virtud de un acuerdo entre las dos empresas. Kodiak ha estado trabajando con Roush Industries, que fue el encargado de mejorar los camiones sin conductor entregados a Atlas.
Ahora, la empresa, que salió a bolsa mediante una fusión con la empresa de adquisiciones con fines especiales Ares Acquisition Company II en septiembre de 2025, quiere ampliar su tecnología para las masas de camiones.
Bosch y Kodiak trabajarán juntos en plataformas redundantes diseñadas para convertir semirremolques, independientemente del fabricante, en vehículos sin conductor. Bosch suministrará a Kodiak una variedad de componentes de {hardware}, incluidos sensores y componentes de actuación del vehículo, como tecnologías de dirección. En specific, estos sistemas pueden agregarse dentro de la línea de producción del vehículo o por un tercero en una fecha posterior, según el fundador y director ejecutivo de Kodiak, Don Burnette.
“Creemos que colaborar con Bosch nos permitirá escalar el {hardware} de conducción autónoma con la modularidad, la capacidad de servicio y la integración a nivel de sistema necesarias para el éxito comercial tanto para la mejora como para la integración en la línea de fábrica”, dijo Burnette en un comunicado.
Evento tecnológico
san francisco
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13-15 de octubre de 2026
Paul Thomas, presidente de Bosch en Norteamérica y de la división Bosch Mobility Americas de la empresa, parece ver esto como una oportunidad de crecimiento en el sector.
“Al suministrar {hardware} de producción, estamos permitiendo la próxima generación de camiones autónomos junto con Kodiak”, dijo Thomas en un comunicado. “Kodiak ya ha desplegado camiones sin humanos a bordo en operaciones comerciales y esta cooperación nos brinda una valiosa oportunidad para profundizar nuestra comprensión de los requisitos de los vehículos autónomos del mundo actual y mejorar aún más nuestras ofertas para el ecosistema de movilidad autónoma más amplio”.
Si bien el plan de Kodiak es escalar y Bosch desea aumentar su participación de mercado en el sector, no está claro exactamente cuándo sucederá esto. Ninguna de las empresas proporcionó un cronograma sobre cuándo estos nuevos sistemas podrían entrar en producción o estar disponibles.
