Tesla ha descontinuado el piloto automático en EE. UU.
Por extraño que parezca, dado lo rigid que ha sido el CEO Elon Musk sobre la importancia de la conducción autónoma, es más una reorganización de precios que una eliminación actual de cualquier característica específica, pero seguirá molestando a muchos usuarios.
Esto es lo que está sucediendo: si compra un automóvil Tesla nuevo en los EE. UU., ya no recibirá el conjunto de funciones del piloto automático básico, que anteriormente se incluía con cada Tesla. En su lugar, obtienes el management de crucero wise al tráfico, que es una función que mantiene la velocidad de conducción establecida y scale back la velocidad cuando hay un vehículo más lento delante de ti.
Tesla Robotaxis ahora conduce sin monitores de seguridad en Austin. ¿O ellos?
El piloto automático básico, que ya no está disponible en EE. UU., también incluye Autosteer, que es una característica importante de asistencia a la conducción, ya que mantiene el vehículo centrado en el carril. La combinación de management de crucero wise al tráfico y dirección automática es lo que le permite presionar un botón (o pedalear) y básicamente hacer que el automóvil se conduzca solo en una carretera (con usted prestando atención, por supuesto).
Lo sentimos, esta es tu única opción ahora.
Crédito: Tesla
Vale la pena señalar que Tesla también ofrece piloto automático mejorado en algunos países fuera de los EE. UU., que es un conjunto de características mucho más completo, ya que incluye dirección automática, navegación en piloto automático, management de semáforos y señales de alto, y Sensible Summon.
Velocidad de la luz triturable
En EE. UU., el configurador de Tesla ahora ofrece solo una opción: conducción autónoma whole (FSD), que cuesta $99 por mes y todavía está disponible como compra única por $8,000, aunque esa opción desaparecerá el 14 de febrero.
Es molesto que el configurador de Tesla realmente no mencione el cambio. La palabra “Piloto automático” simplemente no se menciona en ninguna parte de la página.
Este Tweet no está disponible actualmente. Es posible que se esté cargando o que se haya eliminado.
Es possible que la medida sea otro esfuerzo (¿desesperado?) de Tesla para impulsar a los clientes a comprar FSD. Pero es un cambio muy costoso para los usuarios que quieren Autosteer y realmente no les importa FSD (que todavía es un software program beta y no ofrece conducción autónoma, a pesar de que Musk lo ha prometido durante años), ya que ahora tienen que pagar $99 por mes para obtener esta característica. Peor aún, almizcle dijo recientemente que el precio del software program “aumentará a medida que mejoren las capacidades de FSD”.
Los compradores de los modelos premium de Tesla (el Mannequin S, el Mannequin X y la versión “Cyberbeast” de Cybertruck) obtienen FSD free of charge, por lo que este cambio realmente no los afecta. Sin embargo, para cualquiera que compre un nuevo Mannequin 3 o Mannequin Y, es FSD o (casi) nada.
A juzgar por algunos de los comentarios en las redes sociales, la gente no son felices sobre este cambio. Algunos han notado que los coches básicos más baratos Los modelos de otras compañías ahora vienen con estas características de seguridad básicas, mientras que un Tesla Mannequin 3 o Y no las tiene.
Irónicamente, la situación es mejor en Europa, donde la mayoría de las funciones de conducción autónoma aún no están permitidas. Allí, los compradores aún obtienen el piloto automático básico con cada automóvil nuevo y también pueden optar por el piloto automático mejorado, que cuesta la mitad del precio del FSD. Es possible que esto cambie cuando (si) FSD obtiene luz verde de los reguladores europeos, lo que, aún más irónico, significa que los compradores de Tesla en Europa probablemente dejarán de tener esperanzas (y peticionando) para que esto suceda.
